מדחס גלילה עבור CPL

מדחס גלילה עבור CPL ZR48K3E-PFJ-522

 

מבנה מדחס קירור בורג פשוט, מספר החלקים קטן, אין חלקים בלאי כמו שסתומים, טבעות בוכנה, רוטורים, מיסבים וכו', חוזק, עמידות בפני שחיקה גבוהים יחסית. מדחס בורג CPL בעל ביצועים גבוהים, קו גלילה רחב-למעלה, קצב מחזור שמן נמוך, רמת צליל ורעידות נמוכה ויעילות גבוהה לחיסכון בצריכת אנרגיה.

 

נתוני פירוט:

מותג	CPL
דֶגֶם	ZR48K3E-PFJ-522
כוח סוס	4
חומר קירור	R410a
מֶתַח	220v/240V
שָׁלָב	1
צֶבַע	שָׁחוֹר
קֶשֶׁר	רוטולוק
סוּג	מדחס גלילה של COPELAND
MOQ	1

 

תפקידו של שמן קירור במדחסי קירור:

הרוב המכריע של חלקים פנימיים של מדחס קירור בין הסיכה הוא להשתמש בשמן כדי לפתור, בדיוק כמו השמן במנוע המכונית. לשמן יש לא רק את התפקיד של סיכה, אלא גם למרווחים הזעירים בין החלקים לבצע איטום ופונקציות אחרות. לשמן המשמש לשימון החלקים הנעים בתוך מדחס הקירור, הנקרא שמן קירור, יש את הפונקציות העיקריות הבאות.

הפחתת רעשי ההפעלה.

במיסבים ובין הבורג ליצירת סרט שמן לתמיכה ברוטור, ולמלא תפקיד סיכה.

לספוג את החום שנוצר על ידי הקירור בדחיסה, להפחית את טמפרטורת הפליטה.

העבר את כוח הלחץ ההפרש, הניע את מערכת התאמת הקיבולת, על ידי פעולת שסתום הוספה והסרה של המדחס, כוונן את מיקום המחוון הקיבולי, כדי להשיג את בקרת התאמת קיבולת המדחס.

בבורג ותא הדחיסה ובין בורג היין ויאנג ליצירת איטום דינמי, להפחתת נוזל הקירור בתהליך הדחיסה מצד הלחץ הגבוה לצד הלחץ הנמוך של הדליפה.

חומר סיכה פנימי של מדחס הוא המפתח לשמירה על פעולתו הרגילה של המדחס, בעיות הסיכה הכלליות הן.

חפצים זרים התערבבו פנימה, וכתוצאה מכך זיהום חומר סיכה, חסימת מסנן השמן.

השפעת הטמפרטורה הגבוהה גורמת לחומר הסיכה להידרדר ולאבד את פונקציית הסיכה.

זיהום מים במערכת, החמצה, שחיקת המנוע.

 

שאלות נפוצות:

ש: מה לגבי-המכירות והשירותים לאחר מכן?

ת: איכות מובטחת, ויש אחריות לשנה.

 

ש: האם אני יכול להשתמש במדחס CPL Scroll עם זכוכית ראיה שמן?

ת: כל דגמי מדחס CPL Scroll מצוידים בשסתום בדיקת מפלס שמן, מחמם ארכובה וזכוכית ראיה שמן אופציונלית.

 

תגיות פופולריות: Scroll Compressor ל-CPL, יצרנים, ספקים, מפעל, זול, במלאי