לחץ וטמפרטורה של אידוי ועיבוי

לחץ וטמפרטורה של אידוי ועיבוי

1. אידוי טמפרטורה והתאדה לחץ

טמפרטורת אידוי ולחץ אידוי הם שני פרמטרים חשובים שנקבעו על סמך צרכי המשתמש. יש להגדיר את טמפרטורת האידוי במהלך פעולת הציוד בהתאם לדרישות הטמפרטורה של המדיום המקורר ומאפייני העבודה שלו. לדוגמה, באחסון קר ישיר של אידוי ישיר, אם האוויר הוא הסעה טבעית, טמפרטורת האידוי בדרך כלל נמוכה ב -10 ~ 15 מעלות מטמפרטורת האחסון הנדרשת; אם הוא ייאלץ במחזור הדם, ההבדל הזה יופחת ל -5 ~ 10 מעלות. עבור יישומי קירור נוזלים, טמפרטורת האידוי צריכה להיות נמוכה 4 ~ 6 מעלות מהטמפרטורה הממוצעת של הנוזל המקורר.

מנקודת המבט של חיסכון באנרגיה, מועיל להגדיל כראוי את טמפרטורת האידוי. מחקרים הראו שכאשר טמפרטורת האחסון הקור מוגברת מ -30 לתואר -25, ניתן להפחית את צריכת החשמל ב- 9.8% בגלל העלייה בטמפרטורת האידוי. לכן, מבלי להשפיע על איכות המוצר, ניתן לשקול להגדיל בינוני את טמפרטורת האידוי כדי להשיג חיסכון באנרגיה.

בשלב זה, על ידי צמצום הפרש טמפרטורת העברת החום של המאייד, ניתן להגדיל עוד יותר את טמפרטורת האידוי מבלי להקריב את אפקט הקירור. במהלך תהליך ההתאמה, שימו לב לשינוי בלחץ האידוי כדי לקבוע אם פתיחת שסתום ההרחבה מתאימה. אם שסתום ההתרחבות ייפתח קטן מדי, אספקת הנוזל לא תהיה מספיקה, מה שיגרום לירידה בלחץ האידוי והטמפרטורה, ויניקת המדחס תחמם יתר על המידה וטמפרטורת הפליטה תעלה; נהפוך הוא, אם הפתח גדול מדי, הוא עלול לגרום ללחץ האידוי והטמפרטורה להיות גבוהים מדי, ואף לגרום לתאונת פטיש נוזלית. לכן, חשוב מאוד לשלוט נכון על דרגת הפתיחה של שסתום המצערת.

2. טמפרטורה של טמפרטורה ולחץ עיבוי

טמפרטורת העיבוי מתייחסת לטמפרטורת הרוויה של הקירור כאשר היא משתנה מגז לנוזל בתוך הקבל, ולחץ העיבוי מתייחס לערך הלחץ המקביל בשלב זה. בנסיבות רגילות, טמפרטורת העיבוי של הקבל מקורר מים היא 3-5 דרגה גבוהה יותר מטמפרטורת כניסת מי הקירור; עבור יחידות מקוררות אוויר, טמפרטורת העיבוי שווה בערך לטמפרטורת הסביבה בתוספת 10 ~ 15 מעלות.

כאשר טמפרטורת האידוי נותרה ללא שינוי, העלייה בטמפרטורת העיבוי תגרום לעליית לחץ העיבוי, ובכך תגדיל את יחס הדחיסה של המדחס, להפחית את מקדם העברת הגז, להפחית את יכולת הקירור והגברת צריכת האנרגיה. חשוב מכך, טמפרטורת פליטה גבוהה יותר תהפוך את שמן הסיכה לדק יותר ותשפיע על אפקט השימון. במיוחד כאשר הוא קרוב או עולה על נקודת ההבזק של שמן הסיכה, זה עלול לגרום לשמן סיכה להתנשא ולהפקדה על שסתום הפליטה, ולפגוע באיטום השסתום. על מנת לשמור על טמפרטורת עיבוי נמוכה, מצד אחד, ניתן להשיג זאת על ידי הורדת טמפרטורת הכניסה של מי הקירור; מצד שני, ניתן להשיג זאת גם על ידי הגדלת כמות מי הקירור.