שימוש סביר במדחס אוויר

יש ליישם הפקת גז וניהול גז עבור תחנות מדחס אוויר, ולהתקין מדי זרימת גז בגז הרלוונטי-באמצעות עמודים, ולספור את נפח הגז וצריכת הגז בזמן, ולגבש הערכת אינדקס. ניתן לשקול שימוש סביר באוויר דחוס להפחתת צריכת האנרגיה באספקת גז מארבעת ההיבטים הבאים:

(1) כל לחץ הגז. כיום, למפעלים רבים יש את הבעיה שלחץ הפליטה של ​​היחידה אינו תואם את תהליך הייצור. לחץ הפליטה גבוה לרוב מהלחץ הנדרש בפועל ויש להתאים אותו. בדיקות מראות כי: כאשר המדחס עמוס במלואו, עוצמת הפריקה של המדחס מופחתת ב-0.1MPa, וניתן להפחית את הספק הכניסה של המנוע ב-5-8%.

(2) שנה אספקת אוויר רציפה לאספקת אוויר לסירוגין. חלק מהחברות אינן תואמות את זמן אספקת הגז וזמן אספקת הגז. המדחס פועל ברציפות והגז נמצא בשימוש לסירוגין. לעתים קרובות המדחס פועל בסרק או מתרוקן, מבזבז חשמל. במקרה זה, ניתן לכבות את המדחס באופן קבוע בהתאם לדרישת הגז, או להתקין מיכל אחסון אוויר גדול יותר.

(3) ארגן את פעולת המדחס בצורה סבירה. במקרה של מספר מדחסים הפועלים במקביל, יש לייצר טבלת פעולה כלכלית של עמדת המדחס על מנת למזער את צריכת החשמל. באמצעות בדיקה או סטטיסטיקה, יש לציין את מאפייני צריכת החשמל של המדחסים כאשר הם פועלים לבד או במקביל. יש להפעיל את שילוב המדחס החסכוני ביותר למשך הזמן הארוך ביותר, והמדחס בעל היעילות הנמוכה ביותר משמש רק להתאמת העומס. על פי לחצי גז שונים, נעשה שימוש בשילובים שונים של לחצי פליטה כדי למקסם את יעילות הציוד.

(4) הגדל את מקדם העומס של המדחס. בשל חוסר ההתאמה בין נפח הפליטה המדורג של המדחס הנבחר לבין צריכת הגז, וכתוצאה מכך קצב עומס נמוך של המנוע, ניתן לשקול שימוש במכשיר בקרת מהירות לצורך התאמה.