מה עלינו לעשות אם יש חשד שמדחס הקירור נשרף?

מדחס קירור חשוד כבער בשלושה מקרים לטפל: מנוע מדחס לא נשרף, הזרם תקין, רק הרעש.

שלושת המצבים הללו תואמים לשלוש שיטות טיפול, בהתאמה, כדלקמן.

(1) מנוע מדחס קירור אינו נשרף, הזרם נורמלי, רק הרעש גדול. (היבטים מכניים של הבעיה) במקרה זה, השמן שלו לא מסריח, רק זיהום לאפור אבקה, שקוע במדחס בפנים, צינור המערכת בתוך הזיהום אינו ברור. המייבש המקורי יוסר, ככל האפשר עם חנקן, (לחץ של לפחות 7KG/CM2 למעלה) מקצה הלחץ הגבוה של נושבת הלחץ הגבוה הנקי של הצינור, כמו גם ניפוח צינור נוזל נקי מפילוח, קצה הלחץ הנמוך של החלקים, ועכשיו בדוק אם הנשיפה החוצה של החומר היא שמן, או לכלוך, או חומר זר, או חומר זר אחר. לאחר החלפת המדחס החדש, התקן את המייבש החדש והוסף לחץ חנקן ל-10KG/CM2 כדי לזהות את הדליפה, וכאשר אין דליפה, החנקן הנותר נפרק לאטמוספירה על ידי שסתום המילוי בקצה הלחץ הגבוה. משאבת ואקום מקצה לחץ גבוה ונמוך בו זמנית ל-1000 מיקרון לפחות. הוסף את נוזל הקירור הנוזלי מחלק צינור הנוזל, לאחר הגעה ל-80%~90% מנפח הקירור, ואז ניתן להפעיל את המכונה לבדיקה. (יש לחמם את המדחס למשך שעתיים)

(2) מנוע מדחס קירור אינו נשרף, יכול לפעול, טוב מכני, אבל הזרם גדול ועומס יתר, קל לקפוץ ממנו. במקרה זה, לשמן יש ריח שרוף מעט, שינוי צבע, צינור המערכת עדיין נקי, אבל משטח המתכת כבר חומצה מערכת, קיר צינור נחושת הופך אדום. לאחר החלפת המדחס החדש, התקן מייבש חדש, והוסף לחץ חנקן ל-10KG/CM2 כדי לזהות דליפה, ללא דליפה, החנקן הנותר מקצה הלחץ הגבוה של שסתום הזווית לאטמוספירה. על ידי קצה הלחץ הגבוה והנמוך בו זמנית פנה את הוואקום לפחות ל-1000 מיקרון. הוסף את נוזל הקירור הנוזלי מחלק צינור הנוזל, לאחר הגעה ל-80%~90% מנפח הקירור, ואז ניתן להפעיל את המכונה לבדיקה. (יש לחמם את המדחס למשך שעתיים) יש לשים לב למצב זה: יציבות אספקת החשמל המקורית של הלקוח והעומס האפשרי היא בעיה גדולה מדי, או תוצאה של הפסקת הבקרה לעיתים קרובות מדי, אם לא פותרים את אלו, הסכנה תמיד הייתה קיימת, או שלא ניתן לפתור אותה לחלוטין.

(3) מנוע מדחס קירור נשרף, לא יכול לפעול, מכני טוב או רע לא יודע.