מה קורה כאשר פג תוקפם של שלושת המסננים ותחדוח אוויר שמן אחד

"שלושת המסננים ושמן אחד" של מדחס האוויר יש תקופת שימוש שנקבעה, אשר מוחלף בדרך כלל לאחר 2000 שעות של שימוש

מסנן אוויר

מסנן האוויר הוא מחסום הגנה חשוב עבור מדחסי אוויר. זה יכול לסנן את האבק ולחלקים מזהמים באוויר הצריכה. האוויר הצריכה נקי יותר, מובטח יותר את הביצועים ואת חיי השירות של מסנן הנפט, מפריד גז שמן, שמן סיכה ומארח. שימוש מוגזם יגדיל את יחס הדחיסה בפועל של היחידה, יגדיל את העומס של היחידה הראשית ויקוצר את החיים; עמידות מוגזמת בסינון אוויר תגביר את צריכת האנרגיה של היחידה; נפח פליטה לא מספיק ישפיע על הייצור; רכיב המסנן פגום, ואובייקטים זרים נכנסים ליחידה הראשית תקלה שגורמת לראש המכשיר להינעל או אפילו להימחק.

מסנן שמן

מסנן השמן מסנן בעיקר חלקיקים ומזהמים בשמן הסיכה של מדחס האוויר כדי להבטיח את הניקיון של מערכת זרימת השמן ואת הפעולה הבטוחה של מערכת מדחס האוויר. שימוש מופרז יוביל לשימון לא מספיק של המארח, יקצר את חיי המארח; תשואה לא מספקת של שמן, וכתוצאה מכך טמפרטורת פליטה מוגזמת, מקצרת את חיי חומר הסיכה. רכיב המסנן פגום, ושמן סיכה מדחס אוויר לא מסונן נכנס ליחידה הראשית וגורם נזק ליחידה הראשית.

מסנן שמן

הפונקציה העיקרית של מפריד הנפט והגז היא להפריד את השמן באוויר הדחוס כדי להבטיח את איכות האוויר הדחוס. תכולת השמן של האוויר הדחוס המיוצר לאחר השימוש באיחור עולה, אשר משפיע על הפעולה של ציוד טיהור הסוף והפעולה הרגילה של ציוד שימוש בגז, אשר משפיע על איכות המוצר. זה גם יגרום לכישלון של המארח; לאחר הכישלון, סיב הזכוכית נופל לתוך שמן הסיכה, אשר מקצר את החיים של מסנן השמן ומאיץ את הבשריקה של המארח.

שמן סיכה

שמן סיכה מדחס אוויר משמש בעיקר לשמן סיכה, קירור, איטום, ניקוי והפחתת רעשים. המשך פעולה ללא שינוי שמן יגרום למכונה לכבות בשל אזעקת טמפרטורה גבוהה; אפקט הסיכה יתדרדר והלבוש של המנוע הראשי יואץ; איכות שמן הסיכה תשתנה ומרבצי הפחמן והפחמן יתרחשו בתוך המנוע הראשי; זה ישפיע ישירות על חיי השירות של מדחס האוויר.