מדוע יש מים באוויר ממדחס האוויר

1. האוויר עצמו מכיל כמות מסוימת של לחות

האם מה-שנקרא "לחות" של האוויר. כאשר האוויר נדחס, הוא יהפוך לעל רווי, והמים באוויר יזרזו החוצה ויהפכו לנוזל. תכולת הלחות באוויר הדחוס קשורה ללחות האוויר. לדוגמה, אם הסביבה בחדר הציוד לחה מדי, או מסיבות עונתיות, תחרוג מתכולת המים באוויר. לכן, יש לנקז את הקונדנסט לפני השימוש.

2. מים נוזליים מיוצרים במהלך הדחיסה

הטמפרטורה הפנימית של ראש המכונה גבוהה מאוד כאשר מדחס האוויר פועל. המים באוויר הטבעי שנמשך פנימה יווצרו אדי מים במהלך פעולת מדחס האוויר ויישפכו עם האוויר הדחוס.

מיכל אגירת האוויר יכול לא רק לספק לאוויר דחוס מאגר ושטח אחסון אוויר, אלא גם למלא תפקיד בקירור האוויר הדחוס. כאשר האוויר הדחוס עובר דרך מיכל אגירת האוויר, זרימת האוויר המהירה- פוגעת בדופן של מיכל אגירת האוויר כדי לגרום למפגש, והטמפרטורה במיכל אגירת האוויר יורדת במהירות, ומנוזלת כמות גדולה של אדי מים ליצירת עיבוי. אם תדביקו מזג אוויר רטוב או חורף, ייווצר יותר עיבוי.

3. אמצעי הניקוז של מדחס האוויר עצמו נכשלו

הניקוז האוטומטי של מדחס האוויר עצמו חסום או הניקוז האוטומטי של מיכל האוויר חסום. (רק פונקציית הניקוז הראשית מובטחת עבור מדחס האוויר)

4. חוסר בציוד מיוחד מתאים לייבוש אוויר דחוס

המייבש המתאים אינו מותקן או אינו פועל כרגיל לאחר ההתקנה (ציוד הייבוש נכשל, והוא אינו מתגלה ומעובד בזמן). האוויר הדחוס של מדחס האוויר אינו מעובד בזמן, וכתוצאה מכך כמות גדולה של לחות לאחר ההסרה דרישות.

5. נדרש ציוד ניקוז-ברמה גבוהה ביישומים-בביקוש גבוה

בתהליך הייצור עם דרישות מחמירות על איכות הגז של המדחס, ישנם בדרך כלל מתקנים כמו מסננים מדויקים לביצוע פעולות משניות על הגז וטיהורו נוסף עד שיעמוד בדרישות הייצור.